Kamera "RZL 2" mit Fahrwagen "TURBO 3"
Beschreibung
Der integrierte elektrische Hubmechanismus des „Turbo 3“ bietet eine stufenlose Höhenverstellung sowie separat steuerbare Nickfunktion. Dies erlaubt einen flexiblen Einsatz im Bereich DN 150 bis DN 2000. Der kraftvolle, lenkbare Antrieb ermöglicht eine hohe Reichweite sowie eine ideale Bogengängigkeit im Kanal. Eine ständige Kontrolle über den rückwärtigen Kanalbereich wird durch die integrierte Rückfahrkamera gewährleistet.
Die hohe Leuchtkraft der „RZL 2“ mit 16 Power LEDs sowie integrierter Muffenbeleuchtung sorgen für eine optimale Ausleuchtung selbst großer Kanäle. Diverse Automatikfunktionen sowie endloses Kreisen bieten eine anwenderfreundliche Bedienung.
Durch diverse Zusatzmodule ist das System flexibel an spezielle Profilarten anpassbar und um eine Deformationsmessung erweiterbar. Eine optimierte Bereifung mit integriertem Schnellwechselsystem bietet optimale Haftung des Fahrwagens selbst unter anspruchsvollen Kanalbedingungen.
Technische Informationen
Turbo 3
- Einsetzbar ab DN 150 bis DN 2000
- Integrierte elektrische Hub/Kipp Vorrichtung mit automatischer Horizontalstellung
- Lenkbar
- Radschnellwechselsystem
- Temperatur- und Neigungssensoren
- Beleuchtete Rückfahrkamera
- Integrierte Rückfahrkontrolle
- Klappstecker und anwenderfreundlicher Ablassbügel
- Drucküberwachung
RZL 2
- Schwenkbereich: 250°
- Kreisen: endlos
- Zoom: 40-fach (10 x optisch + 4 x digital)
- Videoauflösung: 752x576
- Beleuchtung: 16 Power LEDs (incl.2 Muffen LEDs)
- Blende: automatisch + manuell steuerbar
- Fokus: automatisch + manuell steuerbar
- Automatisches Muffenabschwenken, Null- sowie 90° Stellung
- Drucküberwachung
- Laser zur Schadensbewertung
- Elektronischer Schwenk- und Drehzeiger
- Wasserdicht bis 2 bar
